Boeing: Harte Fragen vor dem US-Senat

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Der Boeing-Chef wurde im US-Senat hart befragt. Vor dem Untersuchungsausschuss spricht er von fliegenden Särgen und bittet die Angehörigen um Entschuldigung.

Genau vor einem Jahr war eine Maschine der indonesischen Fluggesellschaft Lion Air kurz nach dem Start in Jakarta ins Meer gestürzt. Vier Monate später verunglückte ein Ethiopian-Airlines-Flugzeug des gleichen Typs unter ähnlichen Umständen nach dem Start in Addis Abbeba. In beiden Fällen spielte die Steuerungssoftware Maneuvering Characteristics Augmentation System die zentrale Rolle.

Muilenburg betont in der Anhörung, Boeing habe"aus diesen Unfällen gelernt" und werde Konsequenzen ziehen,"um unsere Flugzeuge sicherer zu machen". Er habe großes Vertrauen in die jetzt vorgenommenen Veränderungen bei MCAS. Das System könne nun nur noch einmal ausgelöst werden, auch könnten die Piloten die Kräfte mit Steuerimpulsen ausgleichen.

Dass viele Senatoren verärgert über Boeing und die zunächst sehr zögerliche Aufarbeitung der Abstürze sind, wird dennoch deutlich.

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