Nach zwei Dritteln der Renndistanz von 24 Stunden hat sich SRC Kawasaki France vor Suzuki Endurance an die erste Position gesetzt. GERT56 führt als Gesamtsiebenter die Wertung der Klasse Superstock an.
Die ersten 16 Stunden des Bol d’Or in Le Castellet hatten es in sich. An der Spitze gab es über weite Strecken packende Kämpfe zwischen dem Trainingsschnellsten SRC Kawasaki France, dem 15-fachen Weltmeister Suzuki Endurance und dem Titelverteidiger F.C.C. TSR Honda France als wäre es ein Sprintbewerb und nicht ein Langstreckenrennen über 24 Stunden.
Zu diesem Zeitpunkt lag der bis dahin Viertplatzierte ERC-BMW Motorrad bereits aussichtslos im hinteren Teil des 59 Mannschaften umfassenden Feldes, nachdem das Motorrad bei einer Kollision mit einem zu überrundeten Fahrer stark beschädigt wurde. Nach 245 Runden war das Abenteuer Bol d’Or 2018 endgültig für die Mannschaft beendet.
Fast zeitgleich verschwand F.C.C. TSR Honda France in der Box. Hektisch wurde am Motorrad, das in den Gängen 4 bis 6 rapide an Motorleistung verloren hatte, Hand angelegt und in Windeseile ein Teil der Elektrik getauscht. Der regierende Weltmeister fiel hinter Yamaha Austria, die sich von Platz 25 wieder nach vorne gearbeitet hatte, bis an die 18. Stelle zurück.
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