Che si tratti di innovazione tecnologica o di business inserito nel complesso delle attività di Bosch, il colosso tedesco dell'high tech e dei servizi 'vuole essere un pioniere anche nell'elettromobilità' così come lo è stato nei suoi 127 anni di storia e ... (ANSA)
Che si tratti di innovazione tecnologica o di business inserito nel complesso delle attività di Bosch, il colosso tedesco dell'high tech e dei servizi"vuole essere un pioniere anche nell'elettromobilità" così come lo è stato nei suoi 127 anni di storia e nei più diversi ambiti della mobilità e dell'industria.
"Stiamo facendo tutto ciò che è in nostro potere per accelerare la diffusione dei veicoli elettrici, anche con nuove soluzioni di software - ha ribadito Heyn - In generale il nostro business dell'elettromobilità va bene e siamo sulla buona strada per raggiungere il nostro obiettivo di 6 miliardi di euro di fatturato entro il 2026".
E già in autunno inizieremo la produzione in serie di un nuovo propulsore a 800 Volt e di un inverter, un sistema in cui la batteria può essere ricaricata due volte più velocemente di prima". Heyn ha ribadito che una delle novità che"renderà davvero sostenibile l'elettromobilità sarà soprattutto il recupero di materie prime come il litio e il cobalto. Anche in questo caso - ha detto - il software Bosch può svolgere un ruolo importante.
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