Das Geschäft in der Autobranche schwächelt - auch beim Zulieferer Bosch. Weitere Sparprogramme werden wohl kommen. Wie begründet das der Bosch-Chef?
Bosch vorläufige Jahreszahlen - Bei Bosch ist weiter Kostensenkung angesagt. - Foto: Bernd Weißbrod/dpa
Das Geschäft in der Autobranche schwächelt - auch beim Zulieferer Bosch. Weitere Sparprogramme werden wohl kommen. Wie begründet das der Bosch-Chef? Bosch-Chef Stefan Hartung stimmt die Belegschaft auf weitere Sparrunden ein. Im Interview mit der „Frankfurter Allgemeinen Zeitung“ sagte er: „Es wird weitere Sparprogramme geben – einfach deswegen, weil bis 2030 noch einmal eine große Verschiebung im Bereich des Antriebsmixes im Automobilbau auf uns zukommt.“ Dieser Wandel in den nächsten fünf, sechs, sieben Jahren sei unvermeidlich, weil er struktureller Natur sei.
Seit gut einem Jahr kündigt der Technologiekonzern immer wieder an, Stellen zu streichen. Bis Ende 2032 könnten bei Bosch weltweit mehr als 12.000 Jobs wegfallen. In Deutschland sind gut 7.000 Stellen betroffen. Der Großteil davon entfällt auf die Zuliefersparte. Aber auch in anderen Bereichen wie der Werkzeugsparte sollen Stellen gestrichen werden. An mehreren deutschen Bosch-Standorten gab es zuletzt Proteste gegen die Abbaupläne.
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Bosch-Chef Hartung plant weitere SparrundenStefan Hartung, Chef von Bosch, kündigte im Interview mit der Frankfurter Allgemeinen Zeitung weitere Sparprogramme an, um auf die bevorstehenden Veränderungen im Antriebsmix des Automobilbaus bis 2030 vorzubereiten. Hartung betonte, dass dieser Wandel in den kommenden Jahren unvermeidlich sei und die Arbeitsplatzverluste noch nicht quantifiziert werden könnten. Die heftigen Proteste der Arbeitnehmervertretung gegen die Abbaupläne werden von Hartung mit Verständnis aufgenommen. Seit einem Jahr kündigt der Technologiekonzern Stellenstreichungen an, bis Ende 2032 könnten weltweit mehr als 12.000 Jobs wegfallen.
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