Boxengasse-Unfall: Reaktion erst nach einem Toten?

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Boxengasse-Unfall: Reaktion erst nach einem Toten?
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Sinnvoll und sinnlose Vorschläge für mehr Sicherheit in der Boxengasse: Ist der grüne Gedanke mehr wert als das Leben der Fachkräfte?

Sinnvoll und sinnlose Vorschläge für mehr Sicherheit in der Boxengasse: Ist der grüne Gedanke mehr wert als das Leben der Fachkräfte?Der Unfall in der Boxengasse des Nürburgrings hat es einmal mehr verdeutlicht: die Formel 1 bleibt gefährlich. Als Konsequenz auf den niedergestreckten TV-Kameramann hat Christian Danner angeregt, dass es künftig ein Mindestlimit für Boxenhalte gibt, sagen wir vier oder fünf Sekunden.

Danners früherer Zakspeed-Stallgefährte Martin Brundle vertieft: «Es ist so leicht, in der Boxengasse rasch auf die falsche Seite zu blicken oder wegen der Ohrstöpsel zu wenig zu hören.

FIA-Präsident Jean Todt will spätestens 2017 die Formel-1-Renner ausschliesslich mit elektrischem Antrieb durch die Boxengasse rollen lassen. Die Folge davon: Angesichts des Lärms draussen von der Strecke werden die Mechaniker ein solches Auto nicht mehr hören können. Das erzeugt im Formel-1-Fahrerlager nicht eben helle Begeisterung.

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