Seit einem Jahr gibt es das Deutschlandticket. Dadurch fahren deutlich mehr Menschen mit Bus und Bahn zum Preis von 49 Euro pro Monat. Doch bei aller Beliebttheit ist die Finanzierung in Zukunft noch nicht gesichert.
Ausgelastete Züge und Fahrgäste, die das preiswerte Ticket zu schätzen wissen - aus Kundensicht ist das Deutschlandticket ein echter Gewinn. Flexibel Busse und Bahnen im Nahverkehr nutzen, das ist besonders attraktiv für Pendler und Menschen in Ballungsräumen rund um die Städte. So haben in Deutschland innerhalb eines Jahres 20 Millionen Menschen ein 49-Euro-Ticket gekauft. Momentan besitzen es mehr als elf Millionen Fahrgäste.
sieht aber auch die Mindereinnahmen der Verkehrsunternehmen im Verbundraum. Alle, die vorher eine teurere Monatskarte hatten, die für Pendler auch mehrere hundert Euro gekostet haben konnte, sparten jetzt. Das Geld fehle aber in den Kassen der Betreiber.Eine Sonderkonferenz der Länderverkehrsminister am Wochenanfang brachte erneut keine Einigung zur künftigen Finanzierung.
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