Red Bull KTM-Werkspilot erfuhr in der Saison 2017, was es bedeutet, Werksfahrer zu sein und ein neues Motorrad entwickeln zu müssen. «Ich habe viel gelernt», resümiert er jetzt.
Red Bull KTM-Werkspilot erfuhr in der Saison 2017, was es bedeutet, Werksfahrer zu sein und ein neues Motorrad entwickeln zu müssen. «Ich habe viel gelernt», resümiert er jetzt.Die Position von Bradley Smith im Red Bull-KTM-Team war für 2018 wochenlang gefährdet. Aber nach der Bestätigung des Vertrags nach dem Aragón-GP stabilisierte sich die Performance des Engländers, der vorher schon in Misano Platz 10 ereicht hatte.
«Ich habe in dieser Saison als Individuum eine Menge gelernt», erklärte Smith gegenüber SPEEDWEEK.com. «Von vielen Seiten aus gesehen. Vom Racing aus betrachtet, vom Standpunkt der Teampolitik bis zum Druck der Medien und so weiter. Es war wirklich ein interessantes Jahr. Ich bin froh, dass sich die Resultate bei den letzten Rennen in die richtige Richtung entwickelt haben. Mit Platz 11 ist mir ein vor der Winterpause in Valencia noch ein nettes Ergebnis gelungen.
War die ersten Saison als MotoGP-Werksfahrer mühseliger als erwartet? Wie viel Spaß hat die neue Aufgabe gemacht?
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