Hyzon hat mit der Produktion seines neuen Brennstoffzellensystems begonnen, das aus einem einzigen Stack eine Leistung von 200 kW zieht. Auch einen H2-Truck auf Basis dieses Antriebs baut Hyzon bereits. Allerdings nur für den US-Markt, denn aus Europa und Australien hat sich die Firma jüngst zurückgezogen.
Hyzon hat mit der Produktion seines neuen Brennstoffzellensystems begonnen, das aus einem einzigen Stack eine Leistung von 200 kW zieht. Auch einen H2-Truck auf Basis dieses Antriebs baut Hyzon bereits. Allerdings nur für den US-Markt, denn aus Europa und Australien hat sich die Firma jüngst zurückgezogen.Die 200-kW-Brennstoffzellenlösung wird ab sofort in Bolingbrook im US-Bundesstaat Illinois hergestellt.
„Unser Übergang zur Serienfertigung ist ein wichtiger Meilenstein, da er uns erlaubt, vom Bau von Prototypen zur Produktion von standardisierten Einheiten in Serie überzugehen – von der MEA zum kompletten Brennstoffzellensystem“, sagt Dr. Christian Mohrdieck, Chief Technology Officer von Hyzon.
Hyzon bezeichnet sich selbst als Spezialisten für Brennstoffzellentechnologie in schweren Nutzfahrzeugen und in Müllsammelfahrzeugen in ganz Nordamerika. Seine Aktivitäten in den Niederlanden und Australien hatte der US-Entwickler, um sich voll auf den nordamerikanischen Markt zu konzentrieren. Der Rückzug soll aber nur vorübergehend sein – für die Zukunft will sich das Unternehmen alle Optionen offen halten.
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