Steigende Strompreise und politische Unsicherheiten erschweren laut BYD-Chefin Stella Li die E-Mobilität in Deutschland. Im Gegensatz zu Europa sieht sie China auf dem richtigen Weg.
Steigende Strompreise und politische Unsicherheiten erschweren laut BYD-Chefin Stella Li die E-Mobilität in Deutschland. Im Gegensatz zu Europa sieht sie China auf dem richtigen Weg.
Deutsche Unternehmen könnten mit Elektroautos Tausende Euro sparen, doch gerade in Deutschland bleiben Herausforderungen. Stella Li, Vizepräsidentin von BYD, kritisiert im Interview mit dem italienischen Medium „Motor1” die hohen Stromkosten in Deutschland: “Manchmal kostet Strom über einen Euro pro Kilowattstunde, was die Kosten mit Benzinautos vergleichbar macht.
Der Volkswagenkonzern steht davor, das Agenturmodell beim E-Autoverkauf aufzugeben. Das bedeutet mehr Freiheit für die Händler, die dann die Preise festlegen können. Auch die Kunden haben bei der Preisgestaltung wohl bald in Wörtchen mitzureden.Norwegen fährt beim Umstieg auf die Elektromobilität allen anderen europäischen Ländern davon: Ab 2025 werden dort keine Verbrennerfahrzeuge mehr zugelassen.
Während die deutsche Autoindustrie von Krisen erschüttert wird, setzt BMW mit der „Neuen Klasse“ auf einen mutigen Neuanfang. Der Plan scheint aufzugehen.Was passiert, wenn ein Tesla in einem Parkhaus den Geist aufgibt? Für einen Besitzer wurde dieses Szenario zum teuren Albtraum.Matte und verdunkelte Autolichter sind nicht nur ein optisches Ärgernis, sondern gefährden auch die Verkehrssicherheit.
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