Byd Seal U DM-i, la prova del Suv plug-in che va come un’elettrica

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Byd Seal U DM-i, la prova del Suv plug-in che va come un’elettrica
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Il Suv cinese debutta anche nella variante plug-in, che nella guida ricorda la sorella elettrica ma promette fino a 1000 km di autonomia: l'abbiamo provata nella variante a doppio motore da 319 cavalli

In Europa finora li abbiamo conosciuti per alcune vetture elettriche e, chi ha a casa pannelli solari, per le batterie degli accumulatori che alimentano le abitazioni. Ma i cinesi di Byd al di fuori del vecchio continente sono alcuni fra i nuovi colossi dell’automobile. Partendo da zero, nel giro di pochi anni hanno visto il loro volume di vendite aumentare vertiginosamente, fino a raggiungere gli 1,8 milioni di esemplari venduti nel 2023.

L’elemento di innovazione introdotto dalla Seal U DM-i è senza dubbio il particolare sistema di propulsione, poiché fonde l’esperienza del colosso cinese nel campo delle batterie, la caratteristica “Blade” al litio-fluoro-fosfato disposte a lamelle all’interno della cella, che sulla Seal U DM-i del nostro test ha una capacità totale di 18,3 kWh, ma ne esiste un taglio da 26 kWh, disponibile con la sola trazione anteriore.

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