BYD hat in China den neuen Modelljahrgang der E-Limousine Han eingeführt. Das auch in Europa angebotene Modell wechselt dabei auf 800-Volt-Technik und wird in den meisten Versionen dennoch günstiger als der Vorgänger.
BYD hat in China den neuen Modelljahrgang der E-Limousine Han eingeführt. Das auch in Europa angebotene Modell wechselt dabei auf 800-Volt-Technik und wird in den meisten Versionen dennoch günstiger als der Vorgänger.Laut chinesischen Medienberichten hat BYD den 2025er Modelljahrgang seines Flaggschiffs Han auf einer Veranstaltung vorgestellt. Die E-Limousine ist seit Juli 2020 auf dem Markt und hat in den letzten vier Jahren bereits mehrere größere Updates erhalten.
Bei den Antriebsdetails werden die Infos zum neuen Han zusehends spärlicher. Es soll „verschiedene Batterieoptionen“ geben, die Reichweiten zwischen 506 und 701 Kilometern nach chinesischem Testzyklus erlauben. Bei den Akkus soll es sich um die neueste Generation von BYDs Blade-Batterien handeln – also LFP-Batterien, die sich in 30 Minuten auf 80 Prozent Ladestand bringen lassen. Die Antriebsleistung wird nicht genannt. Der Spurt von 0 auf 100 km/h soll in 7,9 Sekunden erfolgen.
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