Tech3-Yamaha-Pilot Cal Crutchlow macht sich Sorgen, weil 2014 nur noch 20 statt 21 Liter Sprit verheizt werden dürfen. Rossi auch.
Tech3- Yamaha -Pilot Cal Crutchlow macht sich Sorgen, weil 2014 nur noch 20 statt 21 Liter Sprit verheizt werden dürfen. Rossi auch.In der nächsten Saison werden in der MotoGP-Klasse bei den Prototypen, die ihre eigene Software verwenden und nur die Hardware von Magneti Marelli, in den Rennen nur noch 20 statt 21 Liter erlaubt sein.
Etliche MotoGP-Fahrer machen sich Sorgen. Sie fürchten, 2014 in den Rennen mit deutlich weniger Power auskommen zu müssen als die Claiming-Rule-Teams, die die Einheits-ECU von Marelli nehmen und dafür mit 24 Liter Tankinhalt belohnt werden. Crutchlow weiss nach einem Blick auf Lorenzos Daten, dass der sanfte Fahrstil des Weltmeisters beim Spritverbrauch eine positive Rolle spielt. «Ausserdem dreht Jorge das Gas sehr behutsam auf», meint der Tech3-Yamaha-Pilot. «Ich bemühe mich, ihn in dieser Hinsicht nachzuahmen. Aber das ist nicht einfach. Im Moment fahre ich die Besichtungsrunde im fünften Gang bei 50 km/h, um Sprit zu sparen. Das heisst, ich kann die Reifen nicht aufheizen.
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