Selon l'association de défense des consommateurs, ces marges auraient flambé depuis le début de l'année, aux dépens des consommateurs qui payent le prix fort à la pompe. Les distributeurs balayent ces accusations.
Les prix des carburants baissent trop lentement par rapport à ceux du brut, a estimé la ministre de la Transition énergétique, Agnès Pannier-Runacher. Les prix des carburants dans les stations-service françaises seraient-ils exagérément élevés ? C'est en tout cas ce que dénonce ce mercredi l'association de consommateurs CLCV.
S'appuyant sur les données de l'Union française de l'industrie pétrolière , qui fait référence en la matière, la CLCV a constaté que la marge brute dite « transport distribution », qui se calcule en faisant la différence entre le prix hors taxes du carburant et le prix à la sortie de la raffinerie, se situe « à un record historique » depuis le début de l'année, dépassant les 25 centimes au...
Après avoir connu « un bref retour à la normale en décembre », ces marges sont brutalement remontées à partir de janvier 2023, déplore la CLCV, qui évoque des marges brutes atteignant 29 centimes le litre pour le gazole en avril. Or, en parallèle, les prix du brut ont fortement reculé, oscillant autour de 70-75 dollars le baril.
« S'il s'agissait probablement d'une opération de reconstitution de marges après avoir effectué des gestes pour le pouvoir d'achat cet été, ces marges explosives ne sont désormais plus justifiées. Les prix à la pompe doivent diminuer de 10 centimes », estime l'association.
| J'ai demandé la semaine dernière aux distributeurs de carburant de répercuter au plus vite la baisse des prix à la pompe.
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