Warum sich Ferrari-Fahrer Carlos Sainz aktuell in Bestform fühlt, was derzeit anders läuft als vorher und wie er seine Chancen auf den Rennsieg in Singapur beziffert
Das ist auch Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur nicht entgangen. Er erkennt einen"großen Unterschied" zur ersten Saisonhälfte und meint bei:"Carlos ist seit Monza vom ersten Training an schnell. [Davor] hat er manchmal einen zweiten Reifensatz in Q1 gebraucht und so weiter. Aber seit Monza ist er von der ersten Runde an voll da."gegen Charles Leclerc: Sainz war jeweils im Qualifying und im Rennen besser klassiert als der Teamkollege.
Das habe"vielleicht geholfen", sagt Sainz."Darum waren die jüngsten Rennen ein Schritt nach vorne." Er könne jetzt"immer mehr Potenzial und Performance" aus dem Auto herausholen."Und das gibt mir für die Zukunft eine Menge Selbstvertrauen." Mittelfristig wolle er seine Form"bis zum Ende der Saison beibehalten", erklärt Sainz,"und hoffentlich auch im nächsten Jahr mit einem dann konkurrenzfähigeren Auto".Aber was ist schon in Singapur mit dem Ferrari SF-23 möglich, wenn Sainz von der Poleposition losfährt? Seine Siegchancen seien angesichts der Streckencharakteristik besser als in Monza, meint Sainz.
Der Haken sei die Longrun-Pace des Ferrari im Vergleich zur Konkurrenz, wie so oft in der Formel-1-Saison 2023."Da sahen Mercedes, Aston Martin und Red Bull besser aus", sagt Sainz mit Blick auf das Freitagstraining in Singapur. Ferrari habe sowohl bei Reifenabbau als auch bei Rennpace nicht ganz mithalten können.Die Daten- und Strategieanalyse führt Kevin Hermann mit Tools unseres Technologiepartners PACETEQ durch.
Es gäbe im Rennen"eine deutlich bessere Möglichkeit als in Monza", sagt Sainz weiter."Wenn wir es hinbekommen, haben wir eine großartige Chance."deutlich nach vorne gelangen über die Distanz, dass sie"irgendwie wieder durch das Feld kommen", wenngleich es"eine schwierigere Aufgabe" darstelle als für ihn ganz vorne. Deshalb meint Sainz:"Das Rennen wird zwischen den Top-5-Autos entschieden.
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