El Gobierno está moviendo ficha para unificar la normativa sobre los carriles bicis y buscar una sana convivencia entre ciclistas, peatones y vehículos a motor.
. Y aunque bien es cierto que, como su propio nombre indica, son recomendaciones, podría ser un buen punto de partida para unificar en ciertos aspectos a los diferentes carriles bici que encontramos en España.Así, destacan propuestas como que los carriles bici deberán ocupar parte de la calzada, erradicando así a las “aceras-bici”, zona que, según esta guía, “no debe plantearse”.
Y aunque bien es cierto que calzada y carril bici compartirán suelo, este último estará completamente separado para evitar irrupciones por parte de los vehículos a motor o invasiones del mismoPara lograrlo se plantea la instalación de bolardos o piezas de hormigón, así como bandas de servicio . Además, también se plantea reducir la velocidad de la vía a 20 km/h en aquellos tramos en los que se comparta con el carril bici, pero yendo más lejos que instalando una señal vertical.Y es que para velar por la seguridad de los cíclicas y los viandantes,
la Guía propone estrechar la propia calzada, instalar adoquines, marcas viales como dientes de sierra o habilitar una zona zig-zag para obligar a reducir la velocidad
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