Wie bei der GP-Premiere in Katar 2021 wird das Wort Pistengrenze zum Reizthema. Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko wittert Probleme, Lewis Hamilton und Max Verstappen erkennen eine Lösung.
Heisse Köpfe in Katar, aber nicht wegen Temperaturen bis jenseits von 40 Grad: Reihenweise verloren Fahrer im Abschlusstraining zum Grossen Preis von Katar ihre besten Runden, weil sie mit ihren Autos jenseits der Pistengrenzen unterwegs waren. Lando Norris fiel von Platz 2 auf Startplatz 10, Oscar Piastri von 3 auf 6, Sergio Pérez verpasste wegen eines solchen Patzers den Einzug in die Top-Ten.
Lewis Hamilton erkennt den Wirrwarr auch als Chance. Der Mercedes-Superstar sagt: «Als ich am Donnerstag die Piste inspizierte, fielen mir die hohen Randsteine auf. Mein erster Gedanke – die sind schon verflixt hoch.» «Vielleicht sollten wir uns vielmehr überlegen, ob wir solche Randsteine nicht auch auf anderen Rennstrecken einführen sollten. Katar kann für uns eine Lehre sein. Nicht die weisse Linie sollte hier die Pistengrenze vorgeben, sondern der Randstein.»
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