Nachdem Ferrari den Miami-Sieg dem Kontrahenten Max Verstappen im Red Bull Racing überlassen musste, nutzte die Scuderia das Wochenende vor dem Barcelona-Rennen, um einen Filmtag zu absolvieren.
Nachdem Ferrari den Miami-Sieg dem Kontrahenten Max Verstappen im Red Bull Racing überlassen musste, nutzte die Scuderia das Wochenende vor dem Barcelona-Rennen, um einen Filmtag zu absolvieren.Das Ferrari -Team nutzte das rennfreie Wochenende nach dem Miami-GP, um am Freitag einen Filmtag mit dem aktuellen 2022er-Renner F1-75 einzulegen. Am Steuer sass Charles Leclerc, der Berichten zufolge 17 Runden und ein paar Meter absolvierte.
Der Test fand hinter verschlossenen Toren statt, wurde aber durch einen FIA-Offiziellen überwacht. Dies, nachdem die Scuderia aus Maranello zuletzt für Diskussionen gesorgt hatte, weil das Team unter Verdacht stand, im Rahmen eines Pirelli-Tests in Imola unerlaubt einen neuen Unterboden ausprobiert zu haben.
Die Regeln geben vor, dass die Formel-1-Teams bei den Pirelli-Testfahrten nur Teile verwenden dürfen, die schon bei den Wintertest oder im Rahmen eines GP-Wochenendes zum Einsatz kamen. Die FIA-Untersuchung ergab: Ferrari tauschte beim Test den Unterboden, weil der erste beschädigt worden war. So kamen tatsächlich zwei verschiedene Unterboden-Versionen zum Einsatz, die allerdings beide schon verwendet wurden. Die eine Version entsprach dem Unterboden, der im Rahmen des Imola-Wochenendes verwendet wurde, die andere Variante war schon im Bahrain-Wintertest am Auto. Somit wurden die Regeln nicht gebrochen.
Beim nächsten Rennwochenende in Barcelona wird das Team ein Upgrade dabei haben, wie Teamchef Mattia Binotto nach dem Miami-GP bestätigt hat. Davon versprechen sich die Italiener eine deutliche Gewichtsreduktion und eine Leistungssteigerung. «Das Update ist sehr wichtig für uns, wir hoffen damit, die Lücke zu Red Bull Racing schliessen zu können», erklärte der Ingenieur aus Italien, der sich sicher ist, dass die Konkurrenz16.
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