In Reaktion auf die neuen Strafzölle der EU auf chinesische Elektroautos, verstärkt China seine Exportanstrengungen im Bereich Hybridfahrzeuge. Die Exporte nach Europa haben sich im Vergleich zum Vorjahr vervielfacht und sollen weiter steigen.
Seit wenigen Wochen gelten in der EU Strafzölle auf in China produzierte Elektroautos . Die Hersteller werden nach Ansicht der EU-Kommission massiv von der Politik subventioniert und verzerren so den Markt, deshalb ist die Einfuhr nun teurer. Die Chinesen reagieren darauf mit mehr Hybriden. Die Exporte von teilelektrischen Fahrzeugen nach Europa und planen weitere Modelle für den Markt.
Murtuza Ali, Analyst bei Counterpoint Research, erwartet, dass Chinas Hybridexporte nach Europa in diesem Jahr um 20 Prozent und im nächsten Jahr noch stärker wachsen werden.zufolge die Hybridexporte Chinas nach Europa im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auf 65.800 Einheiten mehr als verdreifacht. Damit kehre sich ein Trend um, der bis Anfang dieses Jahres und bis 2023 zu einem Rückgang der Verkäufe geführt hat. Dies trug dazu bei, dass die Exporte von Plug-in- und konventionellen Hybriden im dritten Quartal 18 Prozent der gesamten Fahrzeugverkäufe Chinas nach Europa ausmachten und sich damit gegenüber 9 Prozent im ersten Quartal verdoppelten. China, das im vergangenen Jahr Japan als weltgrößten Autoexporteur überholt hat, verstärkt laut Analysten seine Exportanstrengungen, um Überkapazitäten im eigenen Land auszugleichen. „Die jüngst verstärkte Einführung von elektrifizierten Hybridmodellen auf Märkten in der ganzen Welt durch globale Automobilhersteller steht im Einklang mit den Verbraucherwünschen und Kauftrends“, erklärte der chinesische Fahrzeughersteller Geely gegenüberHybridautos, die mit einer Kombination aus Benzin und Strom betrieben werden, erfreuen sich zuletzt wieder zunehmender Beliebtheit. Das liegt insbesondere auch daran, dass reine Stromer immer noch teils deutlich teurer als Verbrenner sind und Förderungen in einigen Ländern – etwa Deutschland – zurückgefahren werden. Auch Hybride und Plug-in-Hybride sind in der Regel keine Schnäppchen, chinesische Hersteller haben hier mit attraktiven Preisen wie bei E-Autos ein Einfallsto
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