Citroën hat 2020 ein Kleinst-Elektroauto eingeführt, das ab 15 Jahren zugänglich ist. Der Ami wird nun auch in Deutschland angeboten.
2020 ein Kleinst-Elektroauto in Frankreich eingeführt, das ab 15 Jahren zugänglich ist. In Deutschland wurde auf dessen Basis 2021 von der Konzernschwester Opel der nur optisch eigenständige Rocks Electric eingeführt. Künftig bietet Citroën den Ami auch in Deutschland an.
Der Ami kommt auf eine Länge von 2,41 Metern, eine Breite von 1,39 Metern und eine Höhe von 1,52 Metern. Der Elektromotor leistet 6 kW , damit geht es in zehn Sekunden auf 45 km/h. Zusammen mit der verbauten 5,5-kWh-Lithium-Ionen-Batterie sind 75 Kilometer pro Ladung und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h möglich. Der Energieverbrauch wird mit 119 Wh/km angegeben. Die Aufladung ist in rund drei Stunden an einer Haushaltssteckdose möglich.
Generell sollte die Verbreitung dieser Fahrzeugklasse gefördert werden. Für die Stadt das sinnvollste und wer sonst gar nicht mobil ist, kann so zumindest die grundlegenden Bedürfnisse wie einkaufen abdecken. Dass es für normale Pkw keine Förderung mehr gibt ist hingegen vernünftig.Oh ne tolle VT – glaubst du die Dinger würden sich viel besser verkaufen wenn sie 50 fahren dürften? Bzw.
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