Test drive in anteprima. La quarta generazione si incarna in un formato suv da città in tre varianti: benzina, ibrida oppure a batteria.
Celebra il ritorno delle auto che costano poco, ma non sono povere: hanno tutto quello che serve e anche un po’ di più, un po’ di stile e simpatia. Ecco la nuova Citroën C3 che ha un compito importante: quello di democratizzare l’auto elettrica . Infatti la quarta generazione è disponibili in tre varianti: ë-C3 a batteria con un listino sotto i 24 mila euro , a benzina e mild hybrid.
È un 3 cilindri, una scelta logica ed economica, ormai standard in quasi ogni segmento, ma che non entusiamo. Da sottolineare che queste unità sono state modificate: ora montano una catena di distribuzione al posto della famigerata cinghia a bagno d’olio fonte i problemi.
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