Der geliftete Citroën ë-C4 ist ab sofort in Deutschland konfigurierbar und bietet Preissenkungen von bis zu 3.000 Euro. Das Elektroauto ist weiterhin in zwei Motor-Batterie-Kombinationen verfügbar.
Der im Oktober 2024 vorgestellte geliftete Citroën ë-C4 ist in Deutschland konfigurierbar. Die Preise beginnen nun bei 31.900 statt 34.874 Euro. Das 4,35 Meter lange Elektroauto wird weiter mit zwei Motor-Batterie-Kombinationen angeboten: 100 kW/136 PS und 50 kWh sowie 115 kW/156 PS und 54 kWh. Die vier Ausstattungsversionen sind zum Start nicht mehr frei mit den Motorisierungen kombinierbar. Bisher kostete der Basis-ë-C4 34.874 Euro, nun sind es nur noch 31.900 Euro.
Für die stärkere Motorisierung mit etwa 60 Kilometern mehr Reichweite verlangen die Franzosen in der Plus-Variante jetzt 34.100 Euro, bisher waren es 36.925 Euro. Fahrleistungen und Ladezeiten ändern sich nicht, Verbrauch und Reichweite nur minimal. Die 115-kW-Version schafft nun 416 Kilometer nach WLTP-Norm, die schwächere Version mit kleinerem Akkupaket soll pro Ladung 342 bis 354 Kilometer weit kommen. Die Basisversion You hat künftig nur noch 16-Zoll-Stahlfelgen statt 18-Zoll-Stahlräder und der variable Kofferraumboden ist nicht mehr Serie. Ansonsten ändert sich laut dem Portal nichts Wesentliches an der Serienausstattung. Nach wie vor Standard sind ein 5,5-Zoll-Instrumentendisplay und ein 10-Zoll-Touchscreen, LED-Scheinwerfer, Licht- und Regensensor, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, Einparkhilfe hinten, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Wärmepumpe, 11-kW-Bordlader, Tempomat und Spurhalteassistent. Insgesamt noch zu teuer, allerdings das Signal von einer Preissenkung von knapp 10% zeigen, wo die Reise hingeht. Damit kommen andere Hersteller in Zugzwang und Spirale nach unten beginnt sich zu drehen. Ist nicht lange her, da lag der Unterschied zwischen BEV und Verbrenner in diesem Segment nicht bei 9k€, sondern mehr als 15k
Citroën Ë-C4 Elektroauto Preisänderung Deutschland
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