Climat : pourquoi n'y-a-t-il pas (encore) de prime à la casse pour les avions ?

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Climat : pourquoi n'y-a-t-il pas (encore) de prime à la casse pour les avions ?
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[AUDIO] Climat : pourquoi n'y-a-t-il pas (encore) de prime à la casse pour les avions ? ▶️

pour les avions, cela consisterait à faire comme pour les voitures : des bonus écologiques quand vous changez de véhicule pour en prendre un moins polluant. Vous touchez une aide de l’État pour vous encourager. Et bien là, c'est pareil, les compagnies seraient aidées,. Changer d’avions pour en prendre de plus modernes permet de consommer moins de carburants, souvent entre 20 et 25 % en moins.

Encourager les compagnies à acheter des avions neufs aurait dopé les commandes. Jusqu'alors, les députés ont préféré encourager les carburants durables en obligeant les compagnies à prendre au départ de la France au moins 1% de carburants biomasse faits à partir d’huiles usagées ou de résidus forestiers.

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