Mehr als 130 Schiffe stauen sich im Hafen: Im Panama-Kanal geht im Moment nichts mehr. Das könnte auch Folgen für Deutschland haben.
Noch heute gehört die Passage durch den Kanal zu den. Auf der Fahrt geben die Kapitäne das Kommando an einen Lotsen ab, der die gigantischen Ozeanriesen in Millimeterarbeit durch den schmalen Wasserweg manövriert. In einer Art Wasseraufzug werden zigtausend Tonnen schwere Schiffe in den Pazifikschleusen auf eine Höhe von 26 Metern über dem Meeresspiegel gehoben und später an den Atlantikschleusen wieder auf Meereshöhe abgesenkt.
Mexikos Präsident Andrés Manuel López Obrador bringt dafür seinen terrestrischen"Interozeanischer Korridor am Isthmus von Tehuantepec" ins Spiel, der Ende des Jahres eingeweiht werden soll."Wir werden dann eineund Passagiere haben," der den Problemen des Kanals abhelfen könnten. Der Isthmus von Tehuantepec ist in Zentralamerika die schmalste Stelle zwischen Pazifik und Atlantik. Sie ist dort im Süden Mexikos nur rund 250 Kilometer breit.
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