Die Renault-Günstigmarke Dacia betritt mit Bigster das C-SUV-Segment. Angetrieben wird er unter anderem auch mit Vollhybridtechnik.
Die Renault-Günstigmarke Dacia betritt mit dem Bigster das C-SUV-Segment. Schon Anfang 2021 hatten die Rumänen das Bigster Concept vorgestellt. „Der neue Bigster bleibt den Ambitionen treu, die wir mit dem Bigster Concept geäußert haben. Er ist der deutlichste Ausdruck der drei Kernwerte von Dacia und das neue Flaggschiff der Marke“, so David Durand, Vice President Dacia Design.
Das Innenraumdesign des Bigster konzentriert sich auf das Wesentliche. Die vertikale Armaturentafel ist hoch angebracht und vergrößert das Platzangebot für die Passagiere im vorderen Bereich. Alle Fahrinformationen werden auf dem digitalen 7-Zoll- oder 10-Zoll-Fahrinfodisplay dargestellt, während die Informationen des Multimediasystems auf dem zentralen, stets serienmäßigen 10,1-Zoll-Touchscreen angezeigt werden.
Mit Platz für fünf Personen und ihr Gepäck ist der neue Bigster laut dem Hersteller eines der geräumigsten Fahrzeuge im C-SUV-Segment. In Sachen Kofferraumvolumen erreiche er einen Bestwert seiner Klasse: Unter der Kofferraumabdeckung stehen bis zu 667 Liter zur Verfügung. Auf der 40/20/40-Rücksitzbank können sperrige Gegenstände transportiert werden.
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