«Dakar Future», 2021 ins Leben gerufen, entwickelt einen Energiewendeplan zur Förderung der Entwicklung alternativer Motoren und Slash-Emissionen im Zusammenhang mit der Organisation der Rallye.
Fünf emissionsarme Fahrzeuge sind bereits im Rennen bei der Dakar 2022. Die Zahl der Projekte mit unterschiedlichsten Technologien in den kommenden Jahren wächst weiter. Die zur Markteinführung erstellte Roadmap zielt darauf ab, die Kategorien Pkw und Lkw auf emissionsarme Fahrzeuge ab 2030 zu beschränken. Bereits 2023 wird die Nutzung von Biokraftstoffen gefördert.
Fünf emissionsarme Fahrzeuge eröffnen in diesem Jahr die Kategorie. Der deutsche Konstrukteur Audi, der seine Rückkehr zur Dakar als Werksteam mit einem großen Aspekt auf die technologische Revolution legte, entwarf den Audi RS Q e-Tron, ein Hybrid 4×4 mit drei Motor-Generator-Einheiten kombiniert mit einem Verbrennungsmotor.
Ein Jahr nach der Ankündigung seines Designs ist der französische Hersteller Gaussin ein Vorreiter im sauberen, intelligenten Transport von Gütern und Personen, hat bei der Dakar seinen H2 Racing Truck® vorgestellt. es ist ein emissionsfreier Lkw mit Wasserstoffantrieb, der als Vorführfahrzeug in die Rallye eingestiegen ist. Jeder Ausflug liefert wertvolle Daten, die zur Entwicklung eines Modells beitragen, das schon bald nächstes Jahr im Rennen sein könnte.
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