MotoGP Dani Pedrosa (KTM): Vermisst er das Rennfahren?
Erstmals seit dem Steiermark-GP 2021 kehrt der 37-jährige Spanier dann in die Startaufstellung zurück. Zuletzt war er in Spielberg in einen aufsehenerregenden Unfall verwickelt, bei dem seine RC16 Feuer fing. Nach dem Re-Start punktete der dreifache Weltmeister aber als Zehnter.
Am Nachmittag musst du überprüfen, was du am Vormittag gemacht hast, weil es zum Beispiel in Le Mans am Morgen eiskalt ist, die Temperaturen am Nachmittag aber ganz anders sind. Vielleicht kannst du also Medium/Hard nicht am Morgen, sondern nur am Nachmittag verwenden. Du musst aber auch die weiche Mischung testen, mit der du am Vormittag gefahren bist, um zu sehen, ob der Reifen in der Hitze des Nachmittags hält. Am Ende holst du also die ganze Zeit frische Reifen.
Die Tests der Stammfahrer werden immer weiter beschränkt, die Hersteller können immer weniger Testen, es gibt stattdessen immer mehr Rennen. Da die Werke viel in eine Teststruktur mit Fahrer, Mechaniker und allem investieren, wäre es gut, wenn uns mehr Reifen zur Verfügung stehen würden. So viel Equipment und so viel Entwicklung – und dann hat man keine Reifen. Das macht keinen Sinn.
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