MotoGP Dani Pedrosa (Rang 3): Was sich bei KTM geändert hat
Dani Pedrosa hat sich beim privaten MotoGP-Test von Honda, Aprilia und KTM am 10./11. April sehr gewissenhaft auf den GP von Spanien vorbereitet, auch mit etlichen Exits mit frischen weichen Reifen. Aber dass der Red Bull-KTM-Werkspilot im ersten Training gleich die Bestzeit vorlegen würde, damit hat niemand gerechnet.
«Ich habe mich zu meinem ersten Wildcard-Einsatz seit Spielberg 2021 entschlossen, weil es gut ist, erstmals ein Sprintrennen aus eigener Erfahrung zu erleben», erklärte Pedrosa, der beim Texas-GP für das spanische Fernsehen tätig war und viel Lob für seine Fachkommentar erhielt. «Ich wusste, heute muss man schon am Freitag im P1 und P2 den Rundenrekord angreifen.
«Meine Arbeit als Testfahrer bei KTM hat sich seit dem ersten Tag nicht verändert», stellte Dani jetzt in Jerez fest. «Aber die Herangehensweise hat sich natürlich verändert, denn am Anfang war die KTM nicht so konkurrenzfähig, also mussten wir fundamentale Bereich in Ordnung bringen. Wir haben dann einige wichtige Entwicklungsschritte gemacht, jetzt sind wir nur noch mit dem Feintuning beschäftigt.
«Ich war ja auch in Portimão dabei, um mehr über das neue Format zu erfahren», bemerkte Dani. «Ich habe so miterlebt, wie stressig das neue Format für das Team ist.»
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