Der Meister von 2013 wird in der Saison 2020 erneut im ADAC GT Masters antreten. Daniel Keilwitz teilt sich den Mercedes-AMG GT3 Evo mit Jimmy Eriksson. Zakspeed möchte sogar wieder zwei Mercedes-AMG einsetzen.
Der Meister von 2013 wird in der Saison 2020 erneut im ADAC GT Masters antreten. Daniel Keilwitz teilt sich den Mercedes-AMG GT3 Evo mit Jimmy Eriksson. Zakspeed möchte sogar wieder zwei Mercedes-AMG einsetzen.Der Name Daniel Keilwitz ist im ADAC GT Masters eine feste Größe. Der Villinger war bereits 136 Mal in der sogenannten Liga der Supersportwagen am Start und holte dabei satte 22 Laufsiege – so viele, wie kein anderer Pilot.
Er fährt einen Mercedes-AMG GT3 Evo für das legendäre Team Zakspeed. Dabei teilt er sich das Cockpit mit Jimmy Eriksson. «Wir freuen uns die erste Fahrerpaarung der bevorstehenden Saison so früh bekannt geben zu können. Mit Daniel und Jimmy haben wir ein sehr starkes Duo beisammen, mit dem wir sicher auch vorne mitmischen können.
Daniel Keilwitz war bereits 2019 für Zakspeed im ADAC GT Masters unterwegs. Nachdem er die Saison zunächst im Aston Martin Vantage von Propeak Performance begonnen, wechselte er für die letzten beiden Rennwochenenden zum Rennstall aus Niederzissen. Schon dabei war der Schwede Eriksson sein Wagenpartner.
Gleich beim ersten gemeinsamen Auftritt auf dem Hockenheimring sprangen die Plätze vier und neun heraus. Beim Saisonfinale auf dem Sachsenring lief es mit den Plätzen vier und zwei sogar noch besser. «Jimmy und Daniel harmonieren sehr gut miteinander», unterstreicht auch Philipp Zakowski die Leistung seiner beiden Piloten. Der 28-jährige Eriksson hat insgesamt 28 Starts im ADAC GT Masters absolviert, dabei aber noch keinen Sieg gefeiert.
Zakspeed möchte 2020 auch wieder einen zweiten Mercedes-AMG GT3 Evo im ADAC GT Masters einsetzen. Derzeit ist jedoch noch unklar, wer dieses Fahrzeug pilotieren wird. Hierzu wird sich das Team jedoch in Kürze äußern.Red Bull-Motorsportberater Dr. Helmut Marko spricht in seiner SPEEDWEEK.com-Kolumne über die WM-Situation, den Formel-1-Abschied von Daniel Ricciardo und die Notwendigkeit, Nachwuchsfahrern eine Chance zu geben.
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