Wie kann so etwas passieren? Das Leopard-Kiefer-Team brauchte in Indy bei Danny Kent und Efren Vazquez eine Minute länger zum Reifenwechsel als die Gegner.
Wie kann so etwas passieren? Das Leopard-Kiefer-Team brauchte in Indy bei Danny Kent und Efren Vazquez eine Minute länger zum Reifenwechsel als die Gegner.Ein kurzer Regenschauer am Morgen raubte Leopard Racing und Moto3 -WM-Leader Danny Kent beim Indianapolis-GP alle Hoffnungen, die brillante Leistung aus den Trainings auch im Rennen darbieten zu können.
Die Leopard-Honda-Piloten und ihre Crews begannen das Rennen mit Regenreifen, da sie aufgrund der aktuellen Gesamtwertung kein Risiko eingehen konnten, während andere Fahrer von Beginn an mit Slicks fuhren. Rennsieger Livio Loi, John McPhee und Philipp Öttl fuhren mit Slicks los, der Poker lohnte sich, sie standen auf dem Podest.
Sky-VR-46-KTM-Pilot Romano Fenati wurde jedenfalls von seiner Technikcrew deutlich schneller abgefertigt; er fuhr auf Platz 4. Auch die Red Bull-KTM-Ajo-Mannschaft war flinker. Die Gresini-Honda-Truppe des WM-Zweiten Enea Bastianini löste das Problem ebenfalls besser – Rang 6 und zehn Punkte auf Leader Kent wettgemacht, der jetzt noch 56 Punkte Vorsorung hat.
Efren Vazquez liegt nach dem Nuller von Indy in der WM nur noch an fünfter Position. «Insgesamt hatten wir viel Pech. Zunächst bin ich gut gestartet und kam mit den Regenreifen sofort in einen guten Rhythmus», schilderte der Baske. «In den ersten Runden berechnete ich den Unterschied der Rundenzeiten zwischen Regenreifen und einem normalen Rhythmus unter trockenen Bedingungen.
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