Wir blicken zurück auf das Peugeot 306 Cabriolet, ein wunderschönes Fahrzeug, das von Pininfarina entworfen wurde. Das Modell wurde von 1994 bis 2002 produziert und erhielt für seine elegante Form mehrere Auszeichnungen.
Dank Pininfarina wurde der eher biedere Peugeot 306 zu einem bildschönen Cabriolet - Jetzt feiert es einen runden Geburtstag : Wir blicken zurück - Kennen Sie das auch? Es gibt Autos, deren Formen vergisst man einfach nicht. Meine Sportlehrerin zum Beispiel fuhr Mitte der 1990er-Jahre ein Peugeot 306 Cabriolet . Was für eine tolle Optik. Also des Autos, nicht so sehr die der Lehrerin. Und schon damals wusste ich: Dahinter stecken Italiener, nämlich die Firma Pininfarina ..
Außerhalb Frankreichs gibt es Sonderausführungen wie Platinum oder Swiss , die serienmäßig mit beheizbaren Ledersitzen und Scheinwerferreinigungsanlage ausgestattet sind, die Klimaanlage ist hier ebenfalls serienmäßig.Das 306 Cabriolet wird in drei sogenannten"Phasen" aufgelegt: Phase 1 von 1994 bis 1997. Sie zeichnet sich vor allem durch eine recht eckige Frontpartie und rechteckige Nebelscheinwerfer aus.
Die Phase 2 wird von 1997 bis Juni 2000 vermarktet. Sie folgt der runderen Form des 306-Facelifts, die Nebelscheinwerfer sind nun rund. Auf dem Kofferraumdeckel erscheint das Peugeot-Logo auf dem Knopf zum Öffnen des Kofferraumdeckels und die vorderen Scheinwerfer und Blinker sind aus einem Stück . Zugleich entfällt der Tastenblock für die Wegfahrsperre.Die Phase 3, auch Phase 2.2 genannt, wird von Juni 2000 bis zur Einstellung der Produktion im Jahr 2002 vertrieben.
Im August 1996 ist ein 1,6-Liter mit 89 PS das neue Basismodell und kostet 35.690 DM, der 2.0 notiert bei 45.790 Mark. Im Gegensatz zum VW
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