Die deutsche Autoindustrie geht durch die schwerste Krise seit Jahrzehnten. Die Verkäufe sinken, es drohen sogar Werksschließungen. Als Ursache wird immer wieder das drohende Verbrenner-Aus genannt. FOCUS-online-Finanzexperte Clemens Schömann-Finck sieht jedoch einen anderen Grund, wie er in einer Analyse erläutert.
Die deutsche Autoindustrie geht durch die schwerste Krise seit Jahrzehnten. Die Verkäufe sinken, es drohen sogar Werksschließungen. Als Ursache wird immer wieder das drohende Verbrenner-Aus genannt. FOCUS-online-Finanzexperte Clemens Schömann-Finck sieht jedoch einen anderen Grund, wie er in einer Analyse erläutert.
Jahrelang half ihre gute Stellung in China den deutschen Autobauern zu starkem Wachstum. Nun rächt sie sich. Volkswagen und Co sind bei chinesischen Käufern immer weniger gefragt. So meldete Volkswagen fürs dritte Quartal einen Rückgang der Auslieferungen in dem Land um 15 Prozent. Insgesamt lag das Minus bei 7,1 Prozent.
Die Geldmenge wächst, die Inflation steigt – in zahlreichen Büchern und Youtube-Videos wird das papiergedeckte Währungssystem als gescheitert angeprangert. Der Finanz-Experte Gerd Kommer widerspricht in einem Interview mit dem Youtube-Kanal „René will Rendite“ dieser Darstellung heftig.„Uns geht es noch nicht schlecht genug“: Ökonom zweifelt an Reformwillen der Deutschen
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