La crisis energética, la eólica marina y el relevo generacional son retos a los que se tiene que enfrentar el sector.
En 1986, España entró en la Comunidad Económica Europea . Por aquel entonces, contaba con 22.000 buques de pesca.. Un dato que revela la complicada situación de una industria esencial para el país, pero que en los últimos años se ha visto golpeada por decisiones políticas que solo generan incertidumbre.. El pasado lunes, expiró el protocolo de aplicación que llevaba en vigor desde hacía cuatro años.
. En la zona del Cantábrico, los pescadores alzaron la voz sobre algunos proyectos de polígonos de energía eólica que podrían poner en peligro el porvenir de 4.600 buques de diferentes artes de pesca y 12.000 pescadores.por la competencia desleal de las flotas asiáticas que tienen a su tripulación en condiciones de esclavitud.
. Habitualmente supone entre el 30 y el 40% de los costes de explotación de los buques pesqueros, pero en 2022 llegó a superar ya el 60% de estos costes.la decisión del Gobierno de no incluir al pescado en la reducción del IVAel descenso de hasta un 20% de su consumo en nuestro paísEn España, a los productos pesqueros se les aplica un 10% de IVA, por encima de lo que ocurre en el resto de Europa. En Irlanda, Reino Unido y Malta no se aplica IVA al pescado.
Esto hace a su vez que el relevo generacional siga siendo el mayor quebradero de cabeza del sector. El número de trabajadores que se dedican a la pesca marítima también viene recortándose desde hace años.
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