Ohne Wasserstoff lässt sich Klimaneutralität nicht erreichen, allerdings birgt die Technologie auch Gefahren. Die Unternehmen sehen sich allerdings gewappnet.
aber nach heutigem Stand der Technik auch im Schiffs-, Schwerlast- und Flugverkehr. Der Einstieg in die Produktion von klimaneutralem Wasserstoff und der Aufbau einer Wasserstoffinfrastruktur gehören daher zu den zentralen energie- und klimapolitischen Zielen der Ampelkoalition.Außerdem sollen die Voraussetzungen dafür geschaffen werden, aus aller Welt klimaneutralen
Parallel wird auf europäischer Ebene an dem Aufbau einer länderübergreifenden Wasserstoffinfrastruktur gearbeitet.Wasserstoff kann auf verschiedene Arten hergestellt werden. Je nachdem, wie viel CO2 dabei ausgestoßen wird, wird er als grauer, blauer, türkiser oder grüner Wasserstoff bezeichnet. Die Details.…wird aus Erdgas oder Kohle hergestellt. Das kostengünstigste Verfahren ist die Dampfreformierung.
, in denen auf die klimaschädigende Wirkung von Wasserstoff hingewiesen wird, wenn dieser unkontrolliert entweicht. Der Wasserstoff selbst hat zwar keine direkt klimaschädigende Wirkung. Es gibt aber indirekte Effekte: In der Atmosphäre reagiert er mit Hydroxid-Molekülen zu Wasser, sodass weniger Hydroxid für Reaktionen mit Treibhausgasen vorhanden ist. Dadurch steigt der Ozongehalt in der Atmosphäre, auch das äußerst klimaschädliche Methan wird langsamer abgebaut.
Das Resultat ist erschreckend. „Die indirekte Klimawirkung von Wasserstoff ist auf einen Zeitraum von 20 Jahren um den Faktor 33 höher als die Klimawirkung von Kohlendioxid“, sagt etwa Andrea Lübcke von der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften . Aktuelle Studien halten sogar noch höhere Werte für möglich, weisen aber auf große Differenzen je nach Berechnungsansatz hin.
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