Verkehrsminister: Dem Klima zuliebe: Andreas Scheuer will Deutschland zum Fahrradland machen
jetzt schon umgestiegen. Aber dass noch mehr umsteigen, dazu braucht es eine andere Verkehrsplanung, braucht es die Trennung der verschiedenen Verkehrsmittel im Verkehrsraum." Dazu habe das Ministerium verschiedene Förderprojekte."Aber umgesetzt werden muss es vor Ort."besser mit anderen Verkehrsmitteln vernetzen. Die Bahn hatte bereits mitgeteilt, dass Bahnkunden es künftig leichter haben sollen, ihr Rad mit zu nehmen.
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club sprach von einer"Riesenchance" für die verstopften Städte."Erstmals in der Geschichte der Bundesrepublik gibt es spürbaren politischen Rückenwind für das Fahrrad - und zwar aus dem konservativen Lager", sagte Bundesgeschäftsführer Burkhard Stork. Aus dem Klimapaket gebe es ab 2020 vier Jahre lang Bundesmittel in Rekordhöhe für"Premiumradwege" überall im Land.
"Ab 2020 muss wirklich Schluss sein mit Alibi-Infrastruktur und Angst-Radfahren auf der Straße", sagte Stork."Die Rahmenbedingungen sind jetzt da, lebenswertere Städte zu schaffen und alle Menschen durch Qualitätsradwege, großzügige Fahrradparkhäuser und sichere Kreuzungen zum Radfahren einzuladen." Nun seien die Kommunen gefordert.
Das von Scheuer geleitete Bundesverkehrsministerium schrieb dagegen bei Twitter, sinnvoller sei es den Verkehr"intelligent, digital und flexibel zu steuern - ohne Verbote". Dadurch solle er in Deutschland"bestmöglich fließen".
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