Der E-Auto-Crash wird immer größer. Mit gewaltigen Folgen für Jobs in Deutschland.
sind die E-Verkäufe in Deutschland um 16,4 Prozent gefallen. Milliarden-Investitionen der Industrie zahlen sich nicht aus.gaben 59 Prozent der befragten Unternehmen an, in Deutschland in den kommenden fünf Jahren mit einer Reduzierung der Mitarbeiterzahl zu rechnen, 14 Prozent sogar mit einer starken Reduzierung.liegt die Krise auch an der Wirtschaftspolitik. Die US-Wirtschaftspolitik des „Inflation Reduction Act“ sei zum Beispiel sehr erfolgreich.
▶︎ Das Verbrenner-Verbot der EU ab 2035: Die Unklarheit, ob das Verbot wieder fällt oder nicht, verunsichert die Autobranche. Auf den Flugplatz Neuhardenberg bei Berlin gelagerte Tesla-Fahrzeuge, die noch nicht verkauft werden konnten. Es sollen aktuell bis zu 5000 seindrohen weitere 1000 Jobs gestrichen zu werden. Auf BILD-Anfrage sagt Autozulieferer Continental, dass schon 2023 angekündigt wurde, rund 2200 Arbeitsplätze in Deutschland abzubauen.
Bosch zu BILD: „Konjunkturelle Lage ist schwierig“. Um „einen Stellenabbau in einigen Bereichen“ komme Bosch nicht herum.►Aufsichtsratchef von Ford Deutschland, Gunnar Herrmann , zu den Auslastungsproblemen im Kölner Werk: „Das, was wir hier produzieren, ist noch homöopathisch. Eigentlich viel, viel zu wenig, um ein ganzes Werk im Zwei-Schichten-Modus rechtfertigen zu können.“
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