Boeing 707 – der klassische Jetliner
Andreas Spaeth hat vor 50 Jahren zum ersten Mal ein Verkehrsflugzeug bestiegen. Seitdem ist er in mehr als 75 unterschiedlichen Passagiermaschinen abgehoben. Daten, Fun-Facts und persönliche Anekdoten: In seinerstellt der Luftfahrtjournalist die markantesten historischen und aktuellen Verkehrsflugzeuge vor und schildert seine Erlebnisse mit ihnen. Ein Flugzeugquartett der etwas anderen Art.Die Boeing 707 ist ein zentrales Flugzeug in der Evolution des Luftverkehrs.
Als Mitglied eines Jugendpresseverbandes gingen wir als Gruppe von Jugendredakteuren mit der Luftwaffe auf eine Informationsreise in die USA. Inzwischen allerdings war mir bewusst, dass die 707 schon etwas in die Jahre gekommen war, auch unsere "Otto Lilienthal" – und die Lufthansa hatte ihre letzte schon 1984 ausgemustert.
Unser Rückweg in der 10+03 war dann alles andere als glorreich. Wir verpassten beinahe das Flugzeug. Aber vor allem gab es auf diesem Flug nur ganz hinten in der 707-Kabine ein paar Sitzreihen, natürlich alle rappelvoll besetzt, drei Viertel der Fläche waren diesmal mit Luftfracht belegt und nach vorn durch eine Wand abgetrennt.
Der Clou war der absurde Name der Zigarette: "BOING 707". Ernsthaft. Vermutlich um sich markenrechtlichen Ärger mit dem Flugzeughersteller in Seattle zu ersparen.An den beiden Flughäfen Hamburg und Berlin-Tegel standen Jahrzehnte lang zwei Boeing 707 als Ausstellungsstücke, die beide zuletzt ein eher trauriges Dasein fristeten.
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