Der Kommandostand spielt in der Formel 1 eine elementare Rolle - aber wer sitzt dort und welche Informationen werden dort verarbeitet?
- Die Formel 1 hat sich zu einem Sport entwickelt, in dem Daten eine fundamentale Rolle spielen. Genau zu wissen, was mit dem Auto auf der Strecke passiert, ist der Schlüssel zum Erfolg. Nur mit den richtigen Informationen können die Ingenieure die richtigen Entscheidungen für die Fahrer treffen, deshalb laufen am Kommandostand wichtige Datenströme zusammen. Entsprechend wichtig ist die Arbeit vor den Computern direkt an der Rennstrecke.
Jedes Team hat einen eigenen, auf die individuellen Bedürfnisse zugeschnittenen Aufbau, der an der Boxenmauer auf der Start-Ziel-Geraden aufgestellt wird. Drei bis acht Plätze sind für Ingenieure, Strategen und den Teamchef reserviert. Dazu kommen der Funk, zahlreiche Monitore für die Datenausgabe wie Renndaten, Rundenzeiten und Wetter.
In der Regel sind es aber vier Personen: Der Teamchef, der Chefstratege und die beiden Renningenieure der Fahrer. Dazu kommen manchmal noch der Sportdirektor, der Technische Direktor, der Datenanalyst und der Chef-Renningenieur. Ausnahmen bestätigen die Regel: Bei Mercedes sitzt Teamchef Toto Wolff in der Garage, Red Bull schickt Christian Horner an den Kommandostand.Die Renningenieure sind für die Kommunikation mit den Fahrern zuständig, weshalb viele Fans ihre Stimmen kennen.
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