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Seit gut 50 Jahren ist der Passat eine buchstäblich feste Größe im VW-Programm. Doch die jetzt vorgestellte neunte Generation wird vermutlich die letzte sein. Den komplett neuen Passat B9 gibt es ausschließlich als Variant - mit enorm viel Platz, langstreckentauglichem Fahrkomfort und einer breiten Antriebsvielfalt, zu der auch reichweitenstarke Plug-in-Hybride gehören.
In seiner über 50-jährigen Geschichte fand der Wolfsburger Weltbestseller mehr als 34 Millionen Käufer. 1973 stellte sich zunächst ein Fließheckmodell vor, ein Jahr später folgte der Kombi"Variant", der sich als die mit Abstand beliebteste Karosserieversion etablieren sollte.
Nach einer ersten Ausfahrt finden wir allerdings: Es geht nichts über einen kultivierten, leistungsstarken und durchzugskräftigen Zweiliter-Diesel. Viel Freude bereitet in dieser Hinsicht schon der TDI mit 110 kW/150 PS, der den Mittelplatz zwischen dem Basis-TDI und dem immer allradgetriebenen TDI 4Motion einnimmt. Allein der Blick auf die vierstellige Reichweitenanzeige generiert Freude, den Durchschnittsverbrauch wird eine ausführliche Erprobung noch verifizieren müssen.
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