Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs beherrschten die alliierten Luftflotten den Himmel über Deutschland. Doch 1943 war es noch nicht so weit. Beim zweiten Angriff auf Schweinfurt steckte die US-Luftwaffe ihre größte Niederlage ein.
Nach dem Angriff drehten die Deutschen in einer dramatisch anmutenden Schraube ab. So nutzen sie ihren Schwung optimal, als sie wendeten, um sich erneut vor die Bomber zu setzen. Neben den leichten und wendigen Me-109 und FW-190 brachten die Deutschen auch ihre zweimotorigen Nachtjäger heran. Die Ju-88 feuerte erstmals die "Werfer-Granate 21" ab. Eigentlich wurde die Rakete für den deutschen Raketenwerfer "21 cm Nebelwerfer" gebaut.
"Die Jäger waren unerbittlich. Es war einfach Mord", so erinnerte sich Carl Abele, der als Navigator auf einer B-17F diente. Schweinfurt war sein vierter Einsatz. "Wir haben einen Motor durch Flak und einen anderen durch Jäger verloren, aber der Propeller eines der Motoren konnte nicht in Segelstellung gebracht werden." Also drückte der Luftwiderstand des kaputten Motors die Maschine herunter.
Auf dem Rückweg sahen sich die Überlebenden noch schwereren Angriffen gegenüber. Ein Pilot erinnerte sich: "Noch nie hatten wir so viele Deutsche auf einmal am Himmel gesehen und noch nie hatten ihre Angriffe so gut koordiniert gewirkt … Wohin man auch in den Himmel schaute, griffen Deutsche an, und B-17-Flugzeuge rauchten, brannten und drehten ab."Insgesamt verloren die USA 77 Bomber vom Typ B-17, 121 wurden mehr oder weniger stark beschädigt.
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