Es steht schlecht um die Deutsche Bahn. Was der Volksmund seit Jahren predigt, bestätigt nun auch ein neuer Bericht des Bundesrechnungshofes. Arno Luik, der sich seit Jahren mit dem Unternehmen beschäftigt, sagt: „Die Bahn ist eine Schande für Deutschland.“
Heute sind es weniger als 50 Prozent. Mehdorn hat unter dem Einsatz von Milliarden Euro Steuergeldern diein einen international agierenden Logistikonzern umgeformt – einfach so, ohne Auftrag der Regierung.
Sie ist geschäftsschädigend für viele Menschen, die oft nicht rechtzeitig zu wichtigen Terminen kommen. Eine neue Statistik besagt, dass 60 Prozent der Fernverkehrszüge zu spät ankommen. Aber diese Zahlen haben nichts mit der Realität zu tun. In Wahrheit ist die Lage noch verheerender. Jede Weiche, jede Kreuzung, jede Schiene, die herausgerissen wurde und jetzt fehlt, führt zu Problemen: zu Überlastung, zu Stau, zu struktureller Unzuverlässigkeit. Auf vielen wichtigen Strecken gibt es über viele Kilometer lang nur ein einziges Signal.
Die Gründe? Diese Bahn hat zum Beispiel Land verkauft, das sie nun für den nötigen Gleisausbau dringend bräuchte. Da, wo früher mal Gleise waren, stehen jetzt häufig Supermärkte, Häuser, Parkanlagen. Das System wird zerstört bleiben. Würde eine vielbefahrene Autobahn so lange lahmgelegt, würden zurecht erboste Autofahrer den Reichstag in Berlin stürmen. Was die Bahn mit ihrer Generalsanierung macht, ist fast weltweit einzigartig.
Aber wenn die „Generalsanierung“ dazu führt, dass mehr Menschen aufs Auto umsteigen, widerspricht das nicht unserer Klimapolitik? Unsere Politiker betonen schließlich immer wieder, wie wichtig der Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel ist.Es heißt immer, wir wollen eine Klimabahn. Aber das Zugfahren, wie es im Moment realisiert wird, hat nichts mit Klimaschutz zu tun. In unserer Regierung sitzen.
Außerdem muss der politische Wille da sein: Wir wollen eine Bahn für alle Bürger. Auch für die Menschen auf dem Land, nicht nur zwischen den Metropolen für die Geschäftsleute. Die pünktlichen Schweizer haben keine Lust mehr und sie haben es satt, ihre Fahrpläne durch die zu notorisch verspäteten deutschen ICEs durcheinanderbringen zu lassen.
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