Die E-Mails, die zeigen, wie weit Williams tatsächlich hinterherhinkt F1 !B
- Williams-Formel-1-Teamchef James Vowles hat deutlich gemacht, dass sein Team in Bezug auf die Infrastruktur des Standorts Grove hinter der Zeit zurückgeblieben ist. Das ist vielleicht nicht verwunderlich, wenn man bedenkt, dass das Team viele Jahre lang damit zu kämpfen hatte, keine Verluste zu machen, und dass die Ausgaben für die Ausrüstung des Werks keine Priorität hatten, sondern das Erreichen des Saisonendes.
"Vielleicht etwas versteckter als das, gibt es eine CapEx, eine Investitionskostenversion der Kostenobergrenze. Das ist ungefähr, es ist ein bisschen kompliziert, aber 36 Millionen Dollar, verteilt über vier Jahre. Aber wenn man will, kann man jedes Jahr sechs oder sieben davon ausgeben, wenn man es nur einigermaßen gleichmäßig macht."Das Alpine-Team wird verkauft, und nicht an irgendwen."Das ist insofern gut, als es die Ausgaben einschränkt.
"Das ist alles öffentlich zugänglich", sagt er."Wenn man sich Companies House anschaut [wo die Berichte britischer Unternehmen aufgezeichnet werden], kann man sehen, dass die Zahlen, über die wir hier sprechen, Hunderte von Millionen sind, nicht zehn Millionen oder 20 Millionen, sondern Hunderte von Millionen, um das Investitionsniveau von Williams von heute bis zu den vielleicht extremsten Ausgaben, die man in diesem Sport sieht, aufzuholen.
"Aber für Maschinen, zum Beispiel, oder Simulatoren, oder die Software, über die ich hier gesprochen habe, oder Ihre Verbundwerkstoffanlagen, und ich kann Ihnen eine Liste geben - es gibt tatsächlich eine Liste. Was wir suchen, ist die Fähigkeit, zu zeigen, wo wir heute stehen, wo die Benchmark ist, und die Fähigkeit, Ausgaben zu tätigen, um wieder zu dieser Benchmark aufzuschließen.
"Und wir müssen wirklich anfangen, das durch einige grundlegende Dinge zu ändern. Ich würde also sagen, dass alle Bereiche der Organisation Ziele haben, wie wir uns verbessern wollen, und alle werden Leistung bringen, wenn wir sie richtig hinbekommen."Wie Vowles andeutet, ist die Tatsache, dass Williams trotz der fehlenden Infrastruktur auf einem respektablen Niveau arbeitet, ein Hinweis darauf.
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