Die Entwicklung der Schnellzüge seit mehr als 30 Jahren ICE3neo ICE DeutscheBahn ICE1 ICE2 ICET ICE3 ICE4
Die Intercity-Express-Züge sind die schnellsten Personenzüge der Deutschen Bahn. Seit mehr als 30 Jahren sind sie zwischen rund 180 Bahnhöfen im Einsatz. Ein Überblick über die Entwicklung der Schnellzüge.in Frankreich ein. Bereits 17 Jahre zuvor startete der japanische Hochgeschwindigkeitszug Shinkansen für den Regelbetrieb. In Deutschland reiste man damals noch gemütlich mit dem Kurswagen.
Erst am 2. Juni 1991 fuhr der erste reguläre ICE um 5.53 Uhr von Hamburg-Altona in Richtung München ab. Die Markteinführung erfolgte damals unter dem Slogan:"Doppelt so schnell wie das Auto, halb so schnell wie das Flugzeug." Seitdem haben sich die Schnellzüge stetig weiterentwickelt - bis zum ICE 3neo, für den die Deutsche Bahn heute einen Milliardendeal mit Siemens abgeschlossen hat.
Die fahren vielleicht schnell, aber wann sie fahren, das ist immer ein Rätsel
Mir doch Scheißegal
Der schnellste deutsche Zug fährt leider nur in China
so schnell die dinger ... und kommen trotzdem immer zu spät !
Ich hoffe, dass irgendwann mal wieder jemand bei der Bahn erkennt, dass diese Züge hier in den ofiziellen Bahnbetrieb zurückkommen müssen. TEE TransEuropExpress
Und trotz fast 3 Jahrzehnten Erfahrungs-Rückstand hat man versäumt, es direkt richtig zu machen. Nämlich wie die Japaner von Anfang an eigene Hochgeschwindigkeits-Trassen und Bahnhofs-Abschnitte zu schaffen. Und in den 3 Jahrzehnten seit dem kaum besser gemacht hat.
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