Die Suzuki RM-Z450WS wurde als 'Meilenstein' und 'komplette technische Neuentwicklung' angekündigt, doch von der Weltspitze ist der Motocross-Pionier derzeit weit entfernt. Wir fragten bei Sylvain Geboers nach.
Kevin Strijbos verlor schon am Start viel Boden gegen Max Nagl und musste später wegen eines technischen Defekts aufgebenDie Suzuki RM-Z450WS wurde als 'Meilenstein' und 'komplette technische Neuentwicklung' angekündigt, doch von der Weltspitze ist der Motocross -Pionier derzeit weit entfernt. Wir fragten bei Sylvain Geboers nach.Sie sollte nach eigenen Angaben eine 'von Grund auf neu entwickelte Maschine' sein.
Was aber genau ist neu? Äußerlich ist auf den ersten Blick wenig zu sehen. Grundlegende Veränderungen, wie z.B. der 'rückwärts' eingebaute Motor der Yamaha, der offensichtlich zu einer verbesserten Massenzentralisation führt, sind nicht zu erkennen. Und trotzdem wurden bei der Teampräsentation große Dinge angekündigt: «Ein wirklicher Neustart» sei das neue Motorrad und ein «Meilenstein fürDoch die Realität sieht inzwischen ganz anders aus: Von der Weltspitze ist das MXGP-Team nach 5 absolvierten WM-Läufen meilenweit entfernt: Kevinliegt mit 111 Punkten Rückstand auf Rang 10, Arminas Jasikonis rangiert mit 145 Punkten Rückstand auf Platz 15.
Ergebnisse außerhalb der Top-10, das könnte natürlich auch an den Fahrern liegen und nicht am Bike. Ist diemusste das Team sogar einen Ausfall durch technischen Defekt hinnehmen. «Ich lag auf Platz 10, als das Motorrad unvermittelt ausging», erklärte der frustrierte«Ja, ich habe aber inzwischen etwas Abstand gewonnen. Aber hin und wieder ist eben auch Erfahrung gefragt.
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