Diese 15 DTM-Piloten stellen sich 2023 den 24 Stunden von Daytona DTM !B
Der 28-jährige Österreicher musste bei der Bergung aus dem Auto geschnitten werden und erlitt beim Crash Brüche an der Lindenwirbel-Säule. Auer wird nicht nur für das 24-Stunden-Highlight in Florida ausfallen, das am Samstag um 19:40 Uhr gestartet wird , sondern länger außer Gefecht sein.
Im 61 Boliden umfassenden Feld werden aber auch noch elf weitere DTM-Piloten in der LMP3-Klasse sowie den beiden GT3-Klassen GTD-Pro und GTD um Klassensiege fahren. Wir haben die Ausgangslage aller 15 Rennfahrer beleuchtet.Der BMW M Hybrid V8 ist mit Sicherheit das LMDh-Fahrzeug, bei dem die Entwicklungszeit am kürzesten war. Daher darf man nicht ausschließen, dass es noch zu Kinderkrankheiten kommt.
Dieses Jahr teilt er sich den Boliden mit dem Briten Nick Yelloly, der die Qualifying-Runde fuhr und dabei mit dem im Vergleich zum Vortag gedrehten Wind kämpfte, US-Spezialist Connor de Phillippi und"Doppelagent" Herta.Der Red-Bull-Pilot aus Brasilien, der im Vorjahr in der DTM für AF Corse fuhr, kehrt mit seiner Riley-Truppe als Titelverteidiger nach Florida zurück, denn 2022 triumphierte er mit dem Team in der LMP3-Klasse.
2023 teilt er sich den Lamborghini bei der Premiere des neuen Evo-Pakets mit interessanten Teampartnern: Ex-Formel-1-Pilot Romain Grosjean und der südafrikanische GT3-Spezialist Jordan Pepper wechseln sich als Lamborghini-Neulinge mit ihm ab. Dazu kommt mit Landsmann Andrea Caldarelli - Schwager von Ex-Formel-1-Pilot Tonio Liuzzi und Ex-Daytona-Klassensieger - ein Werksfahrer, der mit Bortolotti die LMDh-Entwicklungsarbeit für Lamborghini absolviert.
So rückt der SunEnergy1-Mercedes mit HRT-DTM-Pilot Luca Stolz auf die GTD-Pole vor. Stolz fährt wie 2022 bei seiner Daytona-Premiere für das Team von Kenny Habul, der ein großes Sonnenergie-Unternehmen besitzt und selbst im Cockpit sitzt. Ineichen ist nicht der einzige Fahrer im Lamborghini mit dem neuen Evo-Paket, der DTM-Erfahrung hat: Auch der französische Lamborghini-Werksfahrer Franck Perera, der zuletzt im ADAC GT Masters startete und 2022 als Ineichen-Ersatz auf dem Norisring für Grasser fuhr, ist Teil des Aufgebots. Dazu kommen mit dem 45-jährigen Italiener Raffaele Giammaria und seinem 62-jährigen Landsmann Claudio Schiavoni zwei weitere Routiniers.
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