Im deutschen Schienennetz werden im kommenden Jahr lediglich rund 66 Kilometer Gleise mit elektrischen Oberleitungen ausgestattet. Das ergab eine Anfrage der Grünen. Das bedeutet, dass der Bund weit hinter seinem Ziel zurückbleibt.
Etwa die Hälfte des bayerischen Bahn-Streckennetzes ist elektrifiziert, damit gehört der Freistaat zu den Bundesländern mit dem schlechtesten Ausbaugrad. In ganz Deutschland werden im kommenden Jahr lediglich rund 66 Kilometer Gleise mit elektrischen Oberleitungen ausgestattet. Damit bleibt der Bund weit hinter seinem selbst gesteckten Ziel zurück und auch die Staatsregierung will eigentlich weg von den Dieselloks im Personenverkehr.
Bei der Waldbahn wird der Bahnhof Viechtach mit einer Oberleitung überspannt. Ähnliche Ladestationen kommen nach Bayerisch Eisenstein und nach Zwiesel. Die Kosten betragen rund 660.000 Euro. 90 Prozent übernimmt der Freistaat, 10 Prozent die Länderbahn. Das sieht Bayern als freiwillige Vorleistung, denn für Schieneninfrastruktur in Deutschland ist der Bund zuständig.Akkuzüge sollen ab 2034 die Bahnstrecken im Netz Bayerwald bedienen.
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