Dodge stellt sein erstes Elektroauto vor - Der Charger bekommt nur eine 400-Volt-Architektur und einen für Muscle Cars untypischen Allradantrieb
Dodge stellt sein erstes Elektroauto vor - Der Charger bekommt nur eine 400-Volt-Architektur und einen für Muscle Cars untypischen Allradantriebmit der Präsentation des elektrischen Charger Daytona. Das Auto ist der erste elektrische Dodge und das erste elektrische Muscle Car.Mit 5,25 Meter Länge ist das Auto ähnlich groß wie die auslaufende Verbrenner-Version. Wie der Radstand liegt sie eigentlich schon über den.
Die Batterie hat eine NCA-Chemie, die Kathode besteht also aus Nickel, Cobalt und Aluminium. Diese Chemie ist viel seltener als NMC-Akkus anzutreffen, wird aber auch von Tesla und vonverwendet. Die kann bis zu 550 kW Leistung abgeben, kann also die Motoren locker mit genug Strom für schnelle Sprints versorgen. Obwohl STLA Large auch 800 Volt unterstützt, hat der Charger nur 400-Volt-Technik. Die Zellen sind prismatisch, die Konfiguration wird mit 104S2P angegeben.
Der Effekt des Line Lock Mode dürfte ähnlich sein: Dabei werden die vorderen Räder komplett abgebremst, sodass man an der Startlinie die Hinterräder durch Reibung für das Drag Race vorwärmen kann. Auch eine Lauch Control für optimale Beschleunigung aus dem Stand gibt es. Und zu guter Letzt gibt es noch Race Prep: Dabei wird die Batterie für maximale Leistungsabgabe auf der Rennstrecke vortemperiert.
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