Der US-Flugzeugbauer Boeing kämpft weiter mit Qualitätsproblemen. Das kostet den Konzern Milliarden und drückt die Einnahmen. Vorstandschef Calhoun sagte, die angeordnete Produktionsdrosselung belaste Kunden und Finanzen. Ein Lichtblick ist derweil die Rüstungssparte.
Der US-Flugzeugbauer Boeing kämpft weiter mit Qualitätsproblemen. Das kostet den Konzern Milliarden und drückt die Einnahmen. Vorstandschef Calhoun sagte, die angeordnete Produktionsdrosselung belaste Kunden und Finanzen. Ein Lichtblick ist derweil die Rüstungssparte.
Der Zwischenfall mit einer Boeing 737 MAX-9 von Alaska Airlines Anfang des Jahres schlägt sich massiv in den Geschäftszahlen des US-Flugzeugbauers nieder. Zum ersten Mal seit fast zwei Jahren musste Boeing von Januar bis März einen Umsatzrückgang hinnehmen: Die Einnahmen sanken auf Jahressicht um acht Prozent auf 16,6 Milliarden Dollar.
Der Flugzeugbauer kämpft seit Jahren mit Vorwürfen, bei der Konstruktion und Produktion der Maschinen geschlampt zu haben. Nach zwei tödlichen Abstürzen von Boeing 737-MAX im Jahr 2019 schien das Unternehmen vor dem Alaska-Vorfall gerade wieder auf dem Weg zurück zur Normalität. Calhoun sagte nun, er gehe davon aus, dass die noch nicht ausgelieferten Flugzeuge der Baureihen 737 und 787 bis zum Jahresende weitgehend an die Kunden übergeben werden könnten.
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