Für das BMW-Werksteam war der Bol d’Or bereits nach wenigen Stunden gelaufen. Beim EWC-Saisonfinale in Le Castellet versagte die Technik zum dritten Mal in diesem Jahr – wieder war es der Motor der M1000RR.
24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps war ohne Zweifel der Höhepunkt für das BMW Motorrad World Endurance Team in diesem Jahr.
Die anderen drei EWC-Rennen verliefen nicht so erfolgreich. Beim Saisonstart in Le Mans versagte das Triebwerk der BMW nach einem Steinschlag am Kühler, in Suzuka musste man nach wenigen Stunden ebenfalls mit einem überhitzten Motor aufgeben. Teammanager Werner Daemen erklärte nach dem Rennen in Frankreich: «Die Rennwoche war hektisch, aber sehr gut. Zu Beginn war alles sehr positiv, der Pre-Bol-Test, der Dienstags-Test, Training, Qualifying. Das Team hat einen herausragenden Job gemacht; die Reifen waren auch sehr gut.»
Auch BMW Motorrad Motorsport Direktor Marc Bongers äußerte sich zu dem Saisonfinale in Le Castellet. «Es ist natürlich sehr enttäuschend, dass die Saison für das BMW Motorrad World Endurance Team so geendet hat. Das Team und die Fahrer haben auch beim Bol d’Or einmal mehr überzeugt und ein Top-Ergebnis wäre mehr als verdient gewesen», stellte er klar.
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