Der DS 4 ist nun auch als Mildhybrid erhältlich. Das System überzeugt in Bezug auf Fahrleistungen und Spritverbrauch. Doch der erhöhte Preis, begrenzter Platz und einige technische Schwächen sollten berücksichtigt werden.
Den eleganten DS 4 gibt es jetzt auch als Mildhybrid en. In Sachen Fahrleistungen und Spritverbrauch kann das System überzeugen. Aber der Spaß hat seinen Preis. Und beim Platzangebot muss man Abstriche machen; der DS 4 passt eher für Singles oder Paare ohne Kinder, die ein etwas extravaganteres Auto suchen. DS sieht sich als die Design ermarke im großen Stellantis-Konzern und zielt mit extravaganten Innenräumen und hohem Fahrkomfort aufs Premiumsegment.
Der DS4 ist das jüngste Modell der Franzosen und basiert auf der gleichen Technik wie Opel Astra oder Peugeot 308. Neben einem teuren Plug-in-Hybriden mit 225 PS Leistung gibt es den Crossover-SUV mit Diesel, mit Benzinmotor sowie seit Kurzem auch noch mit einer elektrifizierten Variante des Benziners. Dieser 136 PS starke Hybrid startet bei 37.800 Euro, kostet also 1500 Euro mehr als der 130-PS-Benziner ohne E-Unterstützung. Lohnt sich das?Von der Seite wirkt der DS 4 für einen kompakten, 4,40 Meter langen Crossover fast schon zierlich, was vor allem an der coupéartig nach hinten abfallenden Dachlinie liegt. Heck und Front mit ihrem mächtigen Kühlergrill im Diamant-Design sind echte Hingucker. Und auch innen macht der Franzose richtig was her und alles ein wenig anders. Die markentypische DS-Raute findet sich überall, selbst auf den ganz weit oben in der Türverkleidung platzierten Fensterhebern.Was als Haute Couture des Automobilbaus beworben wird, wirkt allerdings ein wenig gewollt und manches funktioniert eben nicht so perfekt wie gedacht. Beispielsweise das kleine Display vor dem Schalthebel, auf dem der Fahrer mit dem Finger Naviziele schreiben kann. Gute Idee, erkennt aber gekritzelte Buchstaben eher schlecht. Oder die Sprachsteuerung: 'Sitzheizung einschalten' versteht sie. Aber auf Stufe 1 herunterregulieren? 'Der Sprachassistent unterstützt das Einstellen auf die niedrigste Stufe nicht.' Und die Lenkradheizung lässt sich per Sprache erst gar nicht aktiviere
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