DS Automobiles stellt sein neues Flaggschiff DS N°8 vor

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DS Automobiles stellt sein neues Flaggschiff DS N°8 vor
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Das neue DS N°8 ist ein Elektro-SUV-Coupé, das als erstes DS-Modell ausschließlich mit Elektroantrieb auf den Markt kommt. Es soll eine WLTP-Reichweite von bis zu 750 Kilometern erreichen und ab Anfang 2025 bestellbar sein.

Die Stellantis-Marke DS Automobil es hat ihr neues Flaggschiff DS N°8 vorgestellt. Das SUV-Coupé soll in der Oberklasse angesiedelt sein und wird als erstes DS-Modell ausschließlich mit Elektroantrieb auf den Markt kommen.Der DS N°8 (sprich: „DS Nummer Acht“) wird mit einer WLTP- Reichweite von 750 Kilometern angegeben und soll laut der Mitteilung ab Anfang 2025 bestellbar sein – die Markteinführung ist für Mitte 2025 geplant.

Bei der Verwendung des Begriffs „Oberklasse“ ist jedoch Vorsicht geboten: Stellantis bezieht sich hier auf die hochwertige Ausrichtung des neuen DS-Modells, nicht unbedingt auf die Größe. Denn mit 4,82 Metern ist der N°8 in einem Bereich, den viele noch als Mittelklasse ansehen würden – ein Tesla Model Y als Elektro-Bestseller ist mit 4,75 Metern nur sieben Zentimeter kürzer. Fahrzeuge, die bei den deutschen Premium-Marken als „Oberklasse“ gelten, liegen in der Regel deutlich über der Fünf-Meter-Marke, oft eher in Richtung 5,20 Meter. Wichtig wird das auch bei der Wahl der Plattform: Denn das neue DS-Flaggschiff basiert nicht auf der STLA Large, sondern auf der STLA Medium – und ist damit eher als Schwerstermodell zum DS bietet beim N°8 die Wahl zwischen zwei Batteriepaketen: Der Standardakku bietet eine nutzbare Kapazität von 74 kWh und wird mit einem 169 kW starken Frontantrieb angeboten. Die Long-Range-Batterie mit einer Nettokapazität von 97,2 kWh ist mit zwei unterschiedlichen Antrieben erhältlich: Dabei handelt es sich um einen 180-kW-Frontantrieb und einen 257 kW starken Allradantrieb mit zweitem Elektromotor an der Hinterachse. In der reichweitenstärksten Version (großer Akku mit 180 kW) soll der N°8 auf eine WLTP-Reichweite von bis zu 750 Kilometern kommen. Das sind 50 Kilometer mehr als bei den bisher bekannten Stromern auf Basis der STLA Medium. Das soll unter anderem aufgrund der optimierten Aerodynamik (cW-Wert von 0,24) erreicht werden, so DS. Beide Batteriepakete des DS N°8 erlauben einen Ladestrom von maximal 160 k

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